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Viajes - Grand Central Terminal Nueva York

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Lunes, 3 de Junio de 2013. Escrito por Daniel P.


Grand Central Terminal

Foto de la estación de trenes Grand Central Terminal de Nueva York
Dirección: 15 Vanderbilt Avenue, Nueva York, Estados Unidos
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Grand Central Terminal es una auténtica joya arquitectónica de Nueva York, de un estilo arquitectónico realmente único siedo una de las estaciones más famosas y conocidas del todo el mundo.

Grand Central Terminal es la estación del mundo con mayor número de andenes con 44 y 67 vías. Tiene dos niveles subterráneos el primero con 41 vías y el inferior con 26.

Interior de Grand Central Terminal

Esta estación es usada por más de 100.000 personas al día, no obstante muchos más turistas entran para visitarla, ir de compras o comer en alguno de sus restaurantes.

La parte más bonita y fotografiada de todo Grand Central Terminal es su hall llamado Vanderbilt Hall, esta es una sala de espera de más de 1.100 metros cuadrados. Lo más sorprendente de la sala, además de su tamaño, son sus techos y su decoración en general.

Esta estación es parada obligatoria para los turistas, pues pocos halls se verán más impresionantes.

Foto del interior de la estación de trenes Grand Central Terminal de Nueva York
Interior de Grand Central Terminal de Nueva York


Foto de la estación de trenes Grand Central Station tomada en 1913 Historia de Grand Central Terminal

Grand Central Terminal se levanta sobre la antigua Grand Central Station que fue levantada en 1871 y por la cual todavía muchos se refieren así para la estación actual.

Se decidió la construcción de Grand Central Terminal para soterrar las vías y eliminar los viejos trenes a vapor que circulaba por ellas. Gran Central Terminal se inauguró en 1871 tras 10 años de obras.

El declive de Grand Central Terminal

Tras el boom automovilístico y la creación de nuevas zonas residenciales de los años 50, supuso que cayera en desuso los trenes y por tanto de Grand Central Terminal. Además se le sumo el poco espacio para construir de Manhattan con los precios desorbitados de los terrenos lo que hizo seriamente peligrar a Grand Central Terminal.

Para darle viabilidad se decidió construir zonas comerciales dentro de la estación y vender el edificio de oficinas de su parte trasera.

De esa venta surgió el rascacielos de la Pan Am (ahora MetLife), de 59 plantas.

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